2022年，在经济下行、需求萎缩、疫情反复等多重因素影响下，国内商用车市场持续在低位徘徊，卡客车产销量降幅均较为明显。但回溯2022年，低迷的商用车市场中仍蕴藏新动能。其中，新能源商用车和出口市场均逆势上扬，是提振市场“大盘”的重要力量。
在“双碳”战略以及产业持续布局下，江淮汽车坚持以用户至上为初心，不断推进技术进步，丰富产品矩阵，促进新产业生态发展，其中江淮重卡实现了市场占有率同比增长，行业销量第六位的成绩。
未来，江淮重卡也将持续强化研发创新力度，深化开放合作，强化资源布局，深入到细分市场、应用场景里去发掘用户需求，用差异化的优势赢得用户的认可，在市场中乘风破浪，为用户创造价值。
作为行业的先行者，江淮汽车一直注重TCO理念的运用和拓展，其中江淮重卡依托于卡嘉APP、服务系统、车联网远程诊断以及精养服务、预见性服务等，打造出一套成熟高效服务保障系统。同时，江淮重卡通过推广“用车降本、维保降本、以养代修、节油服务、信息化车队管理”等服务，由被动处理故障向主动服务用户转变，进一步提升了用户运营效率，为高效物流打下坚实基础。
不断深耕新能源商用车场景，以最大程度满足客户数字化新时代需求，近几年江淮重卡从港口、码头、钢厂、矿厂等场景下的电动牵引车的开发，到渣土车、环卫车新能源方案的落地，乃至面向未来的更加智能化的新能源车型开发成果不断，先后与国家电投启源芯动力签署了10000台换电重卡的投放协议，与劲旅环境达成5000辆新能源环卫重卡战略合作，江淮汽车正在逐步完成整个新能源板块的布局。
在变局中谋新局，在创新中谋发展。江淮汽车表示，2023年商用车市场“企稳回升”成为行业共同的期盼。与此同时，随着新一轮技术变革、能源变革加速推进，商用车产业将迎来前所未有的激变与重构。江淮汽车将继续深入推进模式改革与创新，加速构建智能网联、新能源产业新平台，全力为用户创造更大价值，为质量强国目标的达成持续贡献江汽力量。
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