外贸人如何搭建自己的供应链？

本文讲讲外贸人如何搭建自己的供应链？我认为外贸的供应链应该是从工厂到客户，这当中所有涉及的服务商，包括但不限于工厂、货代、货车行，甚至是专柜小哥，都是我们供应链中非常重要的一环。

那供应链供应链，首先它是一个链条，链条里只要有任何一环出了问题，都有可能让我们自己原本的业务停滞，所以我们在正常的plan A之外，至少还要准备一个plan B，甚至是plan C。

如何寻找适合自己的工厂？

很多做外贸的贸易公司都没有自己的工厂，所以我们有了国外的客户后，还需要反向在国内寻找工厂，因为即使是一模一样的产品，国内也不一定只有一家工厂在卖，很多时候是可以找到很多家工厂去谈合作的，这样可以降低成本。哪怕是看起来同样的货，也要找到2到3家工厂共同生产，一是可以根据客户的喜好或产品的质量等等因素，后期有选择的考虑和其中的1到2家深度合作。二是可以避免因为各种各样的问题导致自己的供应链断裂或不能如期的供应。

那具体到落地，我们要怎么在国内找到自己需要的工厂？我给大家提供一些思路。

第一个就是通过B2B平台，比如说阿里巴巴国际站、1688、环球资源、中国制造网等等，直接根据据你要采购的产品的图片或者是关键字等信息去找对应的工厂。

第二个是参加展会，分为综合性展会和专业性展会，根据你要采购的产品选择国内对应的展会去参展就可以了。

第三个，通过行业协会或贸易机构，比如中国机械工业联合会、中国电子商会等协会，或者像贸易促进会等贸易机构去查询或咨询相关的信息。

第四个，遇事不会就招人，大家可以雇佣当地专业的采购经理帮你去找。

第五个，国内分布着一些具有地域特色的产业园区。比如说深圳是电子科技类产品的聚集地，浙江义乌国际闻名的小商品批发市场，广东佛山家居家电等制造业基地，江苏、浙江纺织品和服装生产中心，还有福建省鞋类和服装的代工厂比较多等等。

正常情况这些途径就够用了，有针对性的找到适合的工厂去谈合作。这里一定要注意审查对方工厂的资质，让商家去提供样品，最好能亲自去工厂看一下生产情况，敲定合作前一定要约定好合同的条款，避免产生不必要的纠纷。

如何寻找货代？

有了工厂也就搞定了货，接下来就要订舱。

那刚上来该怎么样去寻找货代？首先货代是有地域优势的，你如果要宁波港出口，你就找宁波的货代，你要深圳出口，你就找深圳的货代。我建议大家，国内不同的港口的货代资源都要建立起来，以防万一以后会用到。其次，不同货代公司的优势，船司和路线也不一样，每家货代都要问清楚他们哪些船司是一代，哪些线路有优势，审核一下资质，审核好之后就可以日后去询价合作。

通常货代是不需要你找，因为正常你做这个业务肯定会在各个地方留下自己的信息，货代就像搜索引擎的蜘蛛爬虫，他们会以极快的速度主动找到你们。

但是为了有些朋友想给自己开发货代资源，组建完善的供应链，我还是提供一些思路给大家。

第一个就是在搜索引擎或者是社交媒体，大家根据地区+货代这种关键词去检索，比如说宁波货代一搜一大堆，大家根据我上面说的去问清楚他们比较有优势的船司和路线，审查好资质就可以开始询价。

第二个，在一些求职平台检索国际货运代理或者是物流管理公司、供应链公司等关键词，大家也能看到很多的相关公司，进而再去官网等途径去添加他们的sales，这个途径也能帮大家多方位的判断对方公司的一些情况。

第三个，通过行业协会，比如中国国际货运代理协会，在官网上会有公示的信用货代，大家也可以从被公示的这些货代中去选择，当然还有其他的一些途径，在这里就不多展开了。

以上这三个途径足够大家去寻找货代，去把这个货代的资源建立起来，有了货代资源，后续聚焦询价。

这里给大家稍微展开一下，第一次和货代打交道该怎么问，要问清楚什么信息才不会显得你特别外行？

第一个，告诉货代你要从哪个港口出口和你的目的港，告诉货代你需要的集装箱的柜型，比如40HQ的柜子。我给大家整理了一下常见的集装箱的柜型和对应的体积。在实际选择集装箱的时候，还有一种选择也比较常见，NOR冷代干，就是有的货物需要在冷藏或者冷冻的条件下运输，所以有的集装箱是内置制冷压缩机，可以在船上插电制冷的。这种冷柜通常密封性比较好，但是因为内置的压缩机箱体还有保温层，所以40HQ的冷柜要比40HQ的普通的柜子的可用空间要小。因为冷柜在运输中常常存在闲置的情况，所以常常会有货代来告诉你有NOR的柜子要不要，会比较便宜一些，就是用的这种冷柜，但是在运输的过程中不插电不制冷，就把它当成普通的柜子去使用，这个时候就要考虑货物的尺寸的问题，一定不要贪便宜，等货装不下了，你再去跟客户解释就晚了。

第三个，告诉货代你预计装柜的时间，这样方便货代给你推荐一些合适日期的船。

第四个，询问货代海运费的价格，免用箱的时间，是不是直达的船？什么时候截单，截关，大概航程需要多久，这些信息方便你了解选择合适的船。

在这里大家要注意海运费，通常是美元，如果你不能支付美元，你要和货代去协商用什么汇率去支付，避免付款的时候引起纠纷。在订舱前一定还要询问好有没有亏舱费。万一工厂生产延迟了，没有办法按期的交货，那你就没办法按时装柜。如果有亏舱费就会是一笔不小的损失。

如何寻找拖车行？

好，订好舱之后，接下来就要安排拖车，把你的箱子从堆场拉到工厂去装柜，装好柜子再拉到港口，集港上船。刚开始我建议用货代提供的拖车，因为如果刚上来就自己找拖车行的话，信息如果同步不好，会影响提箱和装柜，万一赶不上船就比较麻烦。而且现在拖车价格都比较透明了，自己找其实也省不了多少钱。但是如果你是已经有了一定的经验，或者公司已经有一定的架构了，那我建议你自己找拖车行合作。对业务游刃有余的时候，省下这笔钱是非常有必要的。

怎么找拖车行？其实按我上述的说法，做了些时间之后，你应该就已经有了当地拖车行的一些资源了，直接和他们合作签合同就可以了。当然你也可以按照找货代的这个途径去寻找拖车行，也是可以找到的，也是要寻找对应港口地区的拖车行，审核好对方的资质。

拖车行其实主要是看对方的车子有多少，价格好不好，有没有装柜时间的限制，能不能免费过夜。因为有的时候可能要等开港，所以有装完柜之后需要在拖车行过夜的这种情况。有些拖车行还有一些其他的优势，合作前，了解清楚，下次装柜的时候就可以用自己选的拖车行了。

在和拖车行去下订单的时候，除了提供常规的信息，主要还要关注两个事情。一个是叮嘱好是不是要提加重的柜子，提的时候一定要让他们检查集装箱有没有破损，有破洞的柜子肯定是不行。还有一个就是一定要留司机的联系电话，万一运输或者是装柜现场出了什么问题找不到人，可以直接给司机打电话，可以问清楚现场的一些情况。

如何报关？

当拖车也搞定之后，接下来就是报关。刚开始还是建议用货代提供的报关行，这样是比较方便，也不用重复的提供信息，后面也可以自己找报关行。如果做到一定的规模，还可以招报关员，拿到相应的资质，可以用自己的公司抬头报关。

等货物上船放行之后，这时候就可以准备清关的材料。

等货物运输到目的港，提醒客户及时的提货，根据你用的是什么贸易条款，记得按时催收货款。这样基本上就是一整个你自己搭建起来的完整的供应链。

大家可以看到在这个供应链当中，工厂和货代是最重要的两个环节。这两个环节一定要慎重的选择。只要工厂和货代比较靠谱，基本上你的整个贸易过程都会比较顺畅。